Olieskift tætningshus (TR 30-1/40-1, TRE 30/40)

+

Tætningshus, påfyldning af olie

-

Tætningshus, aftapning af olie

  1. Personlige værnemidler er taget på!
  2. Røreværket er afmonteret, rengjort og desinficeret.
  1. Stil røreværket vandret på en fast arbejdsflade.
    FORSIGTIG! Risiko for materielle skader! Røreværket må ikke stilles ovenpå propellen! Alt efter propeldiameteren skal der bruges en repos.
  2. Sørg for at sikre røreværket, så det ikke kan vælte eller glide!
  3. Placér en egnet beholder til opsamling af forbrugsmidlet.
  4. Skru lukkeskruen (+) ud.
  5. Skru lukkeskruen (-) ud, og aftap forbrugsmidlet.
    BEMÆRK! Skyl tætningskammeret igennem for at tømme det helt.
  6. Kontrollér forbrugsmidlet:
  7. Forbrugsmidlet er klart: Forbrugsmidlet kan genanvendes.
  8. Forbrugsmidlet er tilsmudset (sort): Fyld nyt forbrugsmiddel på.
  9. Forbrugsmidlet er mælkeagtigt/uklart: Vand i olien. Mindre utætheder ved akseltætningen er normale. Hvis forholdet mellem olie og vand er mindre end 2:1, kan akseltætningen være beskadiget. Udfør et olieskift, og kontrollér igen om fire uger. Kontakt kundeservice, hvis der er vand i olien igen!
  10. Metalspåner i forbrugsmidlet: Kontakt kundeservice!
  11. Rengør lukkeskruen (-), sæt en ny tætningsring på, og skru den i igen. Maks. tilspændingsmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
  12. Fyld forbrugsmiddel på via åbningen i lukkeskruen (+).
  13. Overhold anvisningerne vedrørende forbrugsmiddeltype og -mængde!
  14. Rengør lukkeskruen (+), sæt en ny tætningsring på, og skru den i igen. Maks. tilspændingsmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
  15. Genopret korrosionsbeskyttelse: Forsegl lukkeskruerne, f.eks. med Sikaflex.
Olieskift
Olieskift